为保障交通安全，交通部于2023年出台文件，将超载导致货车总质量超过100吨的情况视为重大事故隐患。这意味着，百吨王货运企业负责人或构成危险作业罪。
今年8月，甘肃省张掖市公安局交警支队查处了一起百吨王超载案，车主龙某及驾驶人沈某以危险作业罪被山丹县人民法院判处有期徒刑六个月、缓刑一年。
由于货运市场的内卷，许多货车司机被迫超载。百吨王入刑后，超载现象被杜绝，货运车主只能从其他方面节省成本。在轮胎选择上，司机们开始考虑价格便宜的轮胎，而忽视轮胎的性能。
尽管近几年来监管力度不断加大，不三包轮胎的市场占有率有所下降，但它们仍然对许多车主和门店有吸引力。特别是今年卡车市场拉垮，价格低廉的不三包轮胎再度成为司机的关注对象。
不三包轮胎质量低劣，对车辆安全构成威胁。它们不仅影响车辆的操控性能，还容易发生爆胎事故。不三包轮胎还损害了中国轮胎的声誉。
海外行业媒体将一些来自中国的轮胎评为最差轮胎品牌，这与不三包轮胎的存在不无关系。
为了扭转中国轮胎的低质低价形象，国内领先的轮胎企业付出了巨大努力。仍有一些轮胎企业不思进取，继续拖行业后腿。
这些企业生产的轮胎质量低劣，不仅损害了自身利益，也给整个行业抹黑。中国轮胎企业需要正视这一问题，努力提升轮胎质量，提升中国轮胎的声誉。
严打百吨王是保障交通安全的重要举措。货运市场内卷导致不三包轮胎死灰复燃，给车辆安全和中国轮胎声誉带来了威胁。
中国轮胎企业应团结一致，共同抵制不三包轮胎，提升轮胎质量，为中国轮胎正名。
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