
据悉,一家来自中国江苏的集团成功竞标了一块 19 万平方米的绿地工厂。虽然该集团没有提供工厂位置或参与该项目的轮胎制造商的进一步细节,但从其公开文件中可以看到,该工厂的乘用车、卡车和公共汽车轮胎的年产能接近 800 万条。

在最近几年宣布在柬埔寨建厂的轮胎企业中,有多家轮胎企业规划了这一产能规模但尚未奠基。但是,福麦斯的 920 万条产能规划已经奠基,正道轮胎的 720 万条柬埔寨项目正在土地平整阶段。这意味着中国江苏省建设集团竞标项目的企业应该可以排除这两家。
这意味着,对柬埔寨的轮胎产能投资应该是新的轮胎企业。中国江苏省建设集团还公示了其建造内容——包括建设一个新的轮胎厂仓库、橡胶搅拌车间、原料储存装置和室外配套设施。
按照目前中国轮胎企业的建厂速度,预计这家 800 万产能的轮胎工厂最快可以在明年底投产。
轮胎企业集中投资柬埔寨
截至 2024 年 12 月 15 日,已有至少 5 家中国轮胎企业在柬埔寨建厂投产。
- 赛轮集团:最先在柬埔寨建设轮胎产能,2024 年追加投资将这一海外工厂的乘用车胎产能继续扩大——全部建成后,赛轮柬埔寨工厂半钢子午线轮胎的年产量将达到 2100 万条。
- 双星集团和通用股份:两家企业的轮胎产能也已在柬埔寨投产。其中通用股份在柬埔寨的轮胎日产量已超过 1 万条;双星集团的柬埔寨项目在一期项目尽快达产的同时,加速二期工程建设。
- 福麦斯和正道轮胎:工厂正在加速建设中。
- 万力轮胎:宣布进入柬埔寨建设第一家海外工厂。
可以说,自 2024 年开始,柬埔寨已经成为东南亚又一个轮胎产能投资热点。粗略计算,按照当下轮胎企业在柬埔寨的投资速度和建设速度,预计到 2027 年,柬埔寨的轮胎年产能有望突破 5000 万条;其中乘用车轮胎年产能将突破 4000 万条。
不过值得注意的是,似乎只有中国轮胎企业在建厂,外资仍然保守地选择泰国、越南和印尼这样的传统产能基地。
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